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油耗高和破产担忧令半数消费者放弃美系车
发布时间:2020-06-29
金融海啸之下,美国汽车业深受重创,近期,有关美国三大汽车巨头(通用、福特、克莱斯勒)遭遇生存危机的消息不断,甚至有人传言,美国通用濒临破产。那么,如果美国三大汽车巨头破产,会对消费者的购车选择产生影响吗?为了解消费者的看法,新浪汽车频道与新华信国际信息咨询(北京)有限公司共同推出了关于“美三大汽车巨头破产,您还会买美系车吗?”的网络调查,共回收有效问卷1818份。   近七成消费者购车看国别

 在对消费者进行的“购车时,是否在意车型国别”的调查中,近七成的被访者表示“在意”,其中15.4%表示“非常在意”,51.5%表示“比较在意”;另有30.5%的被访者表示“不在意,只关心车型本身性能情况”。   不同国别的车型各具特色,比如日系车一般省油、轻巧,内饰精致,如凯美瑞、飞度等。而宽大豪华的美系车几乎是安全、享受的代名词,代表车型有凯迪拉克、君威、蒙迪欧等。殴系车中又以德国车为代表,比如大众,宝马等,一般工艺好,技术硬,车身较坚固,保守内敛、经久耐用。   油耗高和破产担忧令半数消费者放弃美系车 但高品质仍吸引近四成被访者 


在新华信日前针对消费者进行的“如果美国三大汽车巨头宣布破产,您是否还会购买美系车”的调查中,超过半数被访者明确表示“不会”,另有近四成的被访者表示“会”。   尽管美三大汽车巨头在美国本土坐困危局,但他们依然看好中国市场,上海通用在国内的投资不降反升,产品引进战略为中国而变;而克莱斯勒从来就没有停止过在中国寻求合作伙伴的脚步。基于此,仍有部分国内消费者继续看好美系车。 

  在对有车族的观点进一步进行分析的时候,我们发现,在表示“不会”再购买美系车的有车族中,以日系和德系车主为主;而在表示“会”继续购买美系车的有车族中,近五成的美系车主表示“会”,由此可见,消费者对美系车的品牌忠诚度还是相当高的。 

  在表示仍会继续选购美系车的消费者当中,有55.6%的被访者认为“车型性能好,品质有保障”是促使他们继续选择美系车的原因;另有28.3%的被访者认为,尽管美系车在美国本土遭遇危机,但“在国内的销售及售后不会受外方公司太大的影响”,因此可以继续放心选购美系车。 

  在表示“不会”购买美系车的消费者当中,有42.7%的被访者认为“排量大,耗油,不经济”是他们放弃选择美系车的主要原因,也有39.6%的被访者担心“如果外方公司破产,售后服务将得不到保障”。   美三大巨头破产对中国车市影响大 近四成消费者看好日系车   对于通用、福特和克莱斯勒来说,中国市场都成为了他们的救命稻草,依然潜力无限。然而,在中国消费者的心目中,危机包围下的中国市场,也不可能独善其身。 美国的汽车工业已经深度地融入中国汽车工业的血脉之中,现在通用在中国生产的汽车年已超过百万辆,福特(不含马自达)在中国产的汽车也超过了20万辆,在中国已占到10%以上的份额,上海通用、长安福特、上汽通用五菱等都是国内乘用车领域的骨干企业。如果通用、福特倒闭,这些国内的合资企业必然会受到重创,将面临外方撤资、新产品与技术支持中断、大批员工失业的困难,上下游产业链也都将受严重影响。 

  如果美国三大汽车巨头宣布破产,会对中国车市产生的最大影响是什么呢?消费者的选择比较分散,看来美三巨头破产对中国车市产生的影响将是多方面的:对自身品牌形象的影响,将会令竞争对手趁虚而入抢占市场份额;而造成国内部分车型零部件供给不足,将会影响合资厂的生产销售;同时,对于购车者的消费信心将会造成一定的打击。但也有11.7%的被访者认为“没什么影响”。 

未来一两年,在中国市场哪个系别车型发展最快?近四成的被访者看好日系车,另有28.0%的被访者认为发展会最快,23.7%认为德系车的发展也不会落后。 这一结果表明,在美系车受到美国母公司的影响之后,它留下的市场空缺将很快被日系、和德系车填补,所以美国汽车业的危机对于其他国家的汽车工业来说则意味着新的机会,世界汽车业的未来格局也将因此而重新改写。   总结   新华信通过以上调查发现,美系车遭遇的危机与消费者息息相关,放弃者有之,支持者亦有之。而如果美国三大汽车巨头破产,则将会对行业产生深远的连锁反应,中国市场也将会遭到重创。但另一方面,也给日系、和德系车提供了继续扩张的空间,全球汽车产业格局必将重新改写。

 
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